賽車計(jì)劃漢化版
- 大?。?/em>15.57G
- 語言:簡(jiǎn)體中文
- 類別:賽車競(jìng)速
- 類型:漢化軟件
- 授權(quán):免費(fèi)軟件
- 更新:2023-08-18
- 標(biāo)簽: 電腦賽車游戲
- 環(huán)境:Windows11,Windows10,Windows8,Windows7
- 本地下載
詳情介紹
操作說明
XBOXONE鍵位LT鍵:剎車/倒車;
LB鍵:(開啟手動(dòng)擋時(shí))降檔;
西瓜鍵:返回XBOXONE首頁;
back鍵:HUD視覺;
左搖桿:方向盤;
十字鍵↑:重置車輛(如走錯(cuò)路、翻車,可以讓車輛重置、重新歸位);
RT鍵:油門;
LB鍵:(開啟手動(dòng)擋時(shí))升檔;
Y鍵:調(diào)整踏板;
B鍵:回頭查看后方;
X鍵:手剎;
菜單鍵:暫停游戲進(jìn)入游戲菜單;
右搖桿:調(diào)整鏡頭方向;
PC鍵位
油門:十字鍵↑;
左轉(zhuǎn):十字鍵←;
右轉(zhuǎn):十字鍵→;
剎車/倒車:十字鍵↓;
車輛啟動(dòng)(點(diǎn)火):I鍵:
啟動(dòng)引擎:E鍵;
車頭燈:page UP鍵;
動(dòng)力回收系統(tǒng)(調(diào)動(dòng)尾翼DRS,僅限F1):B鍵;
速度限制(僅限進(jìn)入加油站使用):L鍵;
增加剎車傾側(cè):=鍵;
減少剎車傾側(cè):-鍵;
增加剎車前傾:·鍵;
減少剎車前傾:;鍵;
增加后傾:.鍵;
箭手后傾:,鍵;
座椅前移:D鍵;
左右后移:A鍵;
座椅升高:W鍵;
左右下降:D鍵;
增加視野角度:】鍵;
減少視野角度:【鍵;
暫停:ESC鍵;
賽車計(jì)劃指南
游戲界面介紹地圖縮略圖:屏幕左上角,地圖的指向與行車方向相同,也即是說,沒有固定方向的指北針。
圈數(shù)與排名:屏幕左下方,“L”為“圈”,顯示為當(dāng)前圈數(shù)與總?cè)?shù)的比值關(guān)系(如第一圈,L1/10);“P”為“玩家/車手”,顯示為玩家當(dāng)前位置與總車手人數(shù)的比值關(guān)系(如第一名,P1/10)。
比賽時(shí)間:在“圈數(shù)與排名”的右側(cè),它累計(jì)玩家在當(dāng)前賽事的行駛用時(shí)。當(dāng)中還記錄了前一圈賽事的用時(shí)以及最佳圈速用時(shí)。
儀表盤:(僅限車內(nèi)視覺)部分車輛的駕駛盤或儀表盤上會(huì)有詳細(xì)的檔位、轉(zhuǎn)速表、車速表、四輪狀況、油量、最佳切換檔位提示等關(guān)鍵信息顯示。
車速與四輪狀況:屏幕的右下角,當(dāng)輪子不受到非正常壓力之下,它們會(huì)顯示為綠色,稍微受到壓力會(huì)顯示為黃色,受到劇烈壓力會(huì)顯示為紅色。四輪狀況右側(cè)是車速以及當(dāng)前檔位,車速以英里作為單位(MPH),而檔位就會(huì)以數(shù)字來表示,當(dāng)設(shè)置為手動(dòng)擋,那么倒車就應(yīng)該是R檔,靜止的車輛顯示為N檔。
指引路線:(僅在輔助系統(tǒng)當(dāng)中開啟了指引路線時(shí))指引路線會(huì)出現(xiàn)在眼前的道路上,綠色表示可以盡情踩踏油門,而黃色表示已經(jīng)收油門,而紅色則表示該剎車。
起步燈:(僅在賽事起步時(shí)出現(xiàn))屏幕上方出現(xiàn)四行四列的圓圈,當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)出現(xiàn),它們會(huì)逐排往下點(diǎn)亮(呈現(xiàn)紅色),當(dāng)最后排是綠色,一旦最后一排被點(diǎn)亮其余的燈泡都會(huì)變成綠色,意味著此時(shí)就可以起步發(fā)車。
比賽難度選擇界面介紹
新手
新手模式之中駕駛的車輛是自動(dòng)擋,以及所有的輔助/屏幕提示都會(huì)開啟。車輛的駕駛真實(shí)感會(huì)下降而游戲賽事會(huì)變得相當(dāng)輕松。
所有的行駛速度效果都會(huì)被開啟,并且鏡頭會(huì)被設(shè)置會(huì)追蹤模式。
電腦對(duì)手的實(shí)力相對(duì)較弱。
業(yè)余
業(yè)余同樣駕駛都是自動(dòng)擋而且也會(huì)有游戲提示出現(xiàn)在屏幕之中。
車輛損毀會(huì)部分開啟,當(dāng)中包括了耗油和輪胎磨損等,但這些影響都是比較輕微(非完全真實(shí))。
輪胎與剎車,開場(chǎng)時(shí)就處于最佳狀態(tài)(高溫),賽事會(huì)提供賽前熱身圈(理論上是一圈)。
電腦對(duì)手會(huì)更加有挑戰(zhàn)性,而且賽事當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的旗幟(如黃旗、紅旗等警告提示)與處罰。
專業(yè)
駕駛模式是手動(dòng)擋,而且沒有任何游戲提示會(huì)出現(xiàn)在屏幕當(dāng)中。
車輛傷害會(huì)完全開啟,耗油與輪胎磨損都是現(xiàn)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。
輪胎以及剎車,一開場(chǎng)處于冷卻狀態(tài),賽事會(huì)提供賽前熱身圈(理論上是一圈)。
電腦對(duì)手非常難對(duì)付,賽事當(dāng)中所有旗幟的警告以及懲罰都會(huì)出現(xiàn)。
快速訪問菜單介紹
快速訪問菜單也就是《賽車計(jì)劃》的主菜單,當(dāng)中包含了職業(yè)生涯模式(暫未開放)、快速比賽模式、線上比賽模式、我的存檔、設(shè)置與幫助、我的車庫(PC版用戶在點(diǎn)選設(shè)置與幫助、我的車庫時(shí),使用十字鍵選擇可能無法選取,因此需要使用鼠標(biāo)來點(diǎn)選)。職業(yè)生涯模式:進(jìn)行各類賽事的生涯模式,玩家可以通過完成賽事賺成為各項(xiàng)賽事的冠軍。
快速比賽模式:可以選擇是快速周末比賽、自由練習(xí)以及兩個(gè)仍未公布的模式。周末比賽相當(dāng)于是單個(gè)賽段的比賽,當(dāng)中可以加入AI對(duì)手。而自由練習(xí)模式就是玩家獨(dú)自在賽道上進(jìn)行練習(xí)跑圈。
線上比賽模式:線上模式大致內(nèi)容與快速比賽模式一樣,都是擁有周末比賽,而玩家的對(duì)手可以是其他玩家,或者是其他玩家混合一些AI對(duì)手。
我的存檔:回顧玩家在《賽車計(jì)劃》當(dāng)中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)(如冠軍次數(shù)、最快車速、最常用的車輛等)。
設(shè)置與幫助:進(jìn)行游戲設(shè)置、輔助設(shè)置等,還可以通過互聯(lián)網(wǎng)及各大社交平臺(tái)取得《賽車計(jì)劃》的幫助。
我的車庫:在我的車庫當(dāng)中查看玩家所擁有的車輛,并且可以對(duì)其進(jìn)行涂裝、改裝、系數(shù)調(diào)整等。
快捷菜單:屏幕右上角的三橫就是快捷菜單(Win、WP經(jīng)典的三橫按鈕),可以快速開啟我的存檔以及我的車庫,這個(gè)快捷菜單按鈕在所有的菜單當(dāng)中都會(huì)出現(xiàn)。
設(shè)置與幫助界面介紹
難度設(shè)置可以選擇新手難度、業(yè)余難度和專業(yè)難度。選擇不同的難度也就是選擇了不同的賽車命運(yùn)。
三個(gè)難度的詳細(xì)介紹,在上文的“比賽難度選擇界面介紹”中有提及。
游戲設(shè)置
游戲設(shè)置分為三大板塊,輔助系統(tǒng)設(shè)置、游戲提示與顯示設(shè)置、電腦對(duì)手設(shè)置
輔助系統(tǒng)設(shè)置
操控輔助:在控制方向時(shí),車輛不會(huì)因?yàn)閺?qiáng)打方向盤而出現(xiàn)側(cè)滑等狀況。
剎車輔助:剎車輔助開啟之后,剎車時(shí)車身穩(wěn)定不會(huì)出現(xiàn)過度打滑,而且一旦出現(xiàn)側(cè)滑車身大致上維持在既定的軌道上。
駕駛幫助系統(tǒng):類似于操控系統(tǒng),在轉(zhuǎn)彎、加速、起步等駕駛操作之中,都會(huì)出現(xiàn)駕駛輔助,協(xié)助車手更好地操控車輛,令車輛走在既定、合理的軌跡上。
防抱死系統(tǒng):ABS,防抱死制動(dòng)系統(tǒng),通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號(hào),控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動(dòng)缸的油壓,減小制動(dòng)力矩,經(jīng)一定時(shí)間后,再恢復(fù)原有的油壓,不斷的這樣循環(huán)(每秒可達(dá)5至10次),始終使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有最大的制動(dòng)力矩。
穩(wěn)定操控系統(tǒng):車身在過彎、側(cè)滑時(shí)都會(huì)保持車身平衡,使到車輛能夠在短時(shí)間內(nèi)調(diào)整車頭(行駛方向)。
牽引控制系統(tǒng):PSM系統(tǒng)中的車身穩(wěn)定控制 和牽引力控制也可完全關(guān)閉,而為了保證純粹的駕駛樂趣,新款GT3首次裝備了PSM保時(shí)捷車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定管理系統(tǒng),底盤方面。
車損:開啟車損,車輛受到碰撞會(huì)造成車輛運(yùn)作的故障,需要進(jìn)入維修站維修。
機(jī)件故障:行駛當(dāng)中有可能出現(xiàn)偶然的機(jī)件故障,會(huì)影響車輛運(yùn)作,需要進(jìn)入維修站維修。
耗油:車輛行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)油耗,一旦油量過低,需要進(jìn)入到維修站進(jìn)行補(bǔ)給。
自動(dòng)啟動(dòng)引擎:無需玩家親自打火啟動(dòng)車輛。
旗幟與懲罰:一旦賽事出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況就會(huì)出現(xiàn)特定旗幟,如果車手出現(xiàn)違規(guī)駕駛則會(huì)遭到增加用時(shí)的懲罰。
游戲提示與顯示設(shè)置
HUD等級(jí):開啟全屏或窗口模式。
指引路線:開啟或關(guān)閉指引路線。
轉(zhuǎn)速表:顯示或隱藏轉(zhuǎn)速表。
比賽地圖:顯示或隱藏比賽地圖。
起步燈:顯示或隱藏比賽起步燈。
駕駛座/車手:顯示或隱藏駕駛座/車手。
車窗:顯示或隱藏車窗。
對(duì)手名字:顯示或隱藏對(duì)手名字
pit engineer:顯示或隱藏pit engineer。
游戲內(nèi)語音:使用或關(guān)閉游戲內(nèi)語音。
切換臟話過濾器:使用或關(guān)閉游戲內(nèi)語音。
電腦對(duì)手難度設(shè)置
移動(dòng)游碼,最小值為1,最大值為100,選擇電腦對(duì)手難度。
圖形設(shè)置
圖形設(shè)置分為三部分圖形特效、保真度和硬件檢測(cè)。
后處理過濾器:開啟或關(guān)閉后處理過濾器。
鏡頭光暈:開啟或關(guān)閉鏡頭光暈。
日光-外部:開啟完全效果、中等效果或低效果。
日光-內(nèi)部:開啟完全效果、中等效果或低效果。
綻放效果:開啟或關(guān)閉綻放效果。
熱霾效果:開啟或關(guān)閉熱霾效果。
反光效果:開啟或關(guān)閉反光效果。
球面鏡效果:開啟或關(guān)閉球面鏡效果。
曝光補(bǔ)償:調(diào)整曝光補(bǔ)償,最低值1、最大值100。
雨滴效果:開啟或關(guān)閉雨天。
裝飾圖案:開啟或關(guān)閉裝飾圖案。
顆粒等級(jí):調(diào)整顆粒等級(jí),高中低三等。
顆粒密度:調(diào)整顆粒密度,高中低三等。
曙光效果:開啟或關(guān)閉曙光效果。
車燈光拉伸映射:開啟或關(guān)閉車燈光拉伸映射。
保真度設(shè)置
分辨率:調(diào)整適合自身顯卡以及顯示屏的分辨率。
窗口模式:使用全屏或窗口播放。
材質(zhì)貼圖分辨率:調(diào)整游戲的材質(zhì)貼圖分辨率,分高中低三等。
紋理過濾器:設(shè)置適合自身硬件的紋理過濾器。
垂直同步:開啟或關(guān)閉垂直同步。
全屏抗鋸齒:選擇適合自身硬件的全屏抗鋸齒模式。
全景反鋸齒:開啟或關(guān)閉全景反鋸齒。
抗鋸齒:開啟或關(guān)閉抗鋸齒。
反射效果:調(diào)整反射效果,分高中低三等。
環(huán)境地圖:選擇適合自身硬件的環(huán)境地圖模式,分高中低三等。
車輛細(xì)致度:選擇適合自身硬件的車輛細(xì)致度,分極高中低四等。
道路細(xì)致度:選擇適合自身硬件的道路細(xì)致度,分高中低三等。
陰影細(xì)致度:選擇適合自身硬件的陰影細(xì)致度,分高中低三等。
動(dòng)態(tài)模糊:選擇適合自身硬件的動(dòng)態(tài)模糊,分高中低三等。
渲染幀數(shù):調(diào)整渲染幀數(shù)。
硬件設(shè)置
虛擬現(xiàn)實(shí)預(yù)測(cè)值:調(diào)整虛擬現(xiàn)實(shí)預(yù)測(cè)值。
使用云存檔:開啟或關(guān)閉云存檔。
抖屏幅度:調(diào)整抖屏幅度。
鏡頭設(shè)置
鏡頭設(shè)置分為了兩部分,一個(gè)是賽事視野設(shè)置,另一個(gè)是動(dòng)態(tài)鏡頭設(shè)置。
賽事視野設(shè)置
車前鏡頭:調(diào)整車前鏡頭數(shù)值,最小值為1、最大值為100。
駕駛員鏡頭:調(diào)整駕駛員鏡頭數(shù)值,最小值為1、最大值為100。
駕駛艙鏡頭:調(diào)整駕駛員鏡頭數(shù)值,最小值為1、最大值為100。
車頂鏡頭:調(diào)整車頂鏡頭數(shù)值,最小值為1、最大值為100。
追蹤鏡頭:調(diào)追蹤鏡頭數(shù)值,最小值為1、最大值為100。
頭盔鏡頭:調(diào)頭盔鏡頭數(shù)值,最小值為1、最大值為100。
最小速度敏感度:移動(dòng)游碼調(diào)整,最小值為1、最大值為100。
最大速度敏感度:移動(dòng)游碼調(diào)整,最小值為1、最大值為100。
最小速度敏感速率(MPH):移動(dòng)游碼調(diào)整,最小值為1、最大值為100。
最大速度敏感速率(MPH):移動(dòng)游碼調(diào)整,最小值為1、最大值為100。
動(dòng)態(tài)鏡頭設(shè)置
最高速度鏡頭抖動(dòng):開啟或關(guān)閉最高速度鏡頭抖動(dòng)。
世界動(dòng)態(tài)速度:調(diào)整世界動(dòng)態(tài)速度,最小值為1、最大值為100。
重力影響:調(diào)整重力影響,最小值為1、最大值為100。
展示頭盔:開啟或關(guān)閉頭盔。
頭盔景深:開啟或關(guān)閉頭盔景深。
視角跟隨方向盤轉(zhuǎn)向的程度:調(diào)整視角跟隨方向盤轉(zhuǎn)向的程度,最小值為1、最大值為100。
頭盔傾側(cè):調(diào)整頭盔傾側(cè)程度,最小值為1、最大值為100。
鏡頭傾側(cè):調(diào)整頭盔傾側(cè)程度,最小值為1、最大值為100。
音頻設(shè)置
主音量:調(diào)整主音量的聲音大小。
音樂音量:調(diào)整音樂音量的聲音大小。
引擎音量:調(diào)整引擎音量的聲音大小。
采樣音效:調(diào)整采樣音效的聲音大小。
車內(nèi)電臺(tái)音量:調(diào)整車內(nèi)電臺(tái)音量的聲音大小。
賽車計(jì)劃賽車改裝攻略
選擇合適自己使用的車輛選擇合適自己使用的車輛就是選擇素材,玩家不可能每輛車都去改裝,每輛車都去適應(yīng)。
所以大致上可以選擇兩類車型(比較容易上手、而且駕駛效果非常不錯(cuò)的),四驅(qū)和中置后驅(qū)(后驅(qū)),四驅(qū)車轉(zhuǎn)彎效果略差,但最高速度以及加速度都非常理想;而中置后驅(qū)(后驅(qū))的車輛就是過彎速度不會(huì)降太多,適合于彎道多的賽道。
而在多人模式之中會(huì)有車輛等級(jí)限制,所以玩家需要根據(jù)自己經(jīng)常進(jìn)行的等級(jí)賽車來選擇車輛。
并且要了解清楚該等級(jí)最高的改車數(shù)值為多少,如A車最高數(shù)值是700,那么改裝的A車輛就最好是改裝至A700。
但并非是改裝等級(jí)去到該等級(jí)的極限數(shù)值就是最好的,因?yàn)閿?shù)值越大,那么起步就越靠后,尤其是一些追逐賽,人家數(shù)值低的車早早就發(fā)車了。
通用改裝教程
胎壓
介紹:胎壓,嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。
現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對(duì)于這些車胎,胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系,比如舒適度及運(yùn)載量,還會(huì)影響車胎壽命。
建議:測(cè)試胎壓,就得多跑賽道幾圈,在開啟車損、胎損時(shí),就會(huì)顯示胎溫系數(shù)。
一般初始都是0.85bar左右,將胎壓調(diào)至前、后胎壓均調(diào)整至1.5至2.0bar。
多跑幾圈為的就是令到四個(gè)輪子到達(dá)極限胎溫(查看極限胎壓),調(diào)整胎壓,務(wù)求令到極限胎溫之中四個(gè)輪子的胎壓接近一致。
懸掛高度
介紹:懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成,個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等的高度。
建議:初始數(shù)值多數(shù)是30mm,建議是根據(jù)車型而選擇10mm至20mm,可以在練習(xí)賽中測(cè)試過彎,觀看車輛傾側(cè)的程度來微調(diào)(必須關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng))。
外傾角
介紹:外傾角其實(shí)就是輪胎外傾角。
建議:這個(gè)傾角比較復(fù)雜,如果要調(diào)整首先就要試跑(選擇在平坦的直線瀝青路進(jìn)行試駕),然后留意四個(gè)輪子的傾角表現(xiàn)。
此時(shí)玩家可以注意得到在非轉(zhuǎn)彎情況下,車輛的四個(gè)輪子傾角都是負(fù)值,大多數(shù)情況都是-2°至0°之間變化。
如果要改,建議就是設(shè)置外傾角是-1°至0°,然后再根據(jù)轉(zhuǎn)彎情況來進(jìn)行微調(diào),大體可以從“轉(zhuǎn)向不足”來調(diào)整,當(dāng)轉(zhuǎn)向不足時(shí),就往正方向調(diào)整角度。
這個(gè)外傾角問題是相當(dāng)復(fù)雜,會(huì)影響到轉(zhuǎn)向,可以不改的話,就盡量不要改動(dòng)。
避震阻尼
介紹:避震阻尼能夠有效降低彈簧彈跳的頻率和速度,從而使得車輛顛簸和出入彎道時(shí)更加穩(wěn)定。
建議:在《賽車計(jì)劃》之中,它會(huì)將范圍分為三等,軟、中、硬(單位:N/m/s),避震阻尼的設(shè)置能夠使到車身前后傾側(cè)的程度,但是車重是固定的。
而車重分布可以簡(jiǎn)單分為兩類,就是前置引擎和后置引擎。
前置引擎的情況下,建議前方阻尼調(diào)成前輪阻尼中程度、后輪阻尼中軟程度;前置引擎的情況下,建議前方阻尼調(diào)成前輪阻尼中硬程度、后輪阻尼中程度。
賽車計(jì)劃游戲評(píng)價(jià)
《賽車計(jì)劃》一部是沒有任何劇情情節(jié)的、純粹的賽車競(jìng)速游戲,我們就先從大家最關(guān)注的“次世代”畫面開始說起。剛進(jìn)入游戲,桌面的UI設(shè)計(jì)就給了我們不少好感,《賽車計(jì)劃》的主界面有些類似Win 8的Metro風(fēng)格,一格一格方塊上的懸停配色十分大膽艷麗,菜單的顏值都這么高,這不禁讓筆者對(duì)游戲的實(shí)際畫面又多了一份期待。
確實(shí),經(jīng)過幾天的測(cè)試和體驗(yàn),本作對(duì)得起其“次世代”的名號(hào),即便不能說它是畫面最好的賽車游戲,但加上“之一”后相信就不會(huì)有任何異議了?!顿愜囉?jì)劃》圖像上最強(qiáng)的三個(gè)方面要屬光影投射、動(dòng)態(tài)日夜天氣和車輛模型。
先來看游戲中的光影和車體反射的效果,當(dāng)年筆者第一次玩PS3上的GT5時(shí),就被游戲中動(dòng)態(tài)的車身反射效果震撼到了,這么多年過去了,這類技術(shù)基本早已成了標(biāo)配,當(dāng)然這次《賽車計(jì)劃》也不例外。游戲中,不同車輛的車身材質(zhì)/漆的光照和鏡面反射效果都會(huì)有都一些微差,保持了美感的同時(shí)也還原了物理特性;賽車和賽道內(nèi)物體的陰影質(zhì)量很高,伴隨的動(dòng)態(tài)效果也無可挑剔;隨著賽車快速的移動(dòng),我們有時(shí)會(huì)遇到光線反復(fù)穿過遮擋樹枝的刺眼情景,或許會(huì)造成眼睛的不適,但真實(shí)度爆表。
動(dòng)態(tài)天氣系統(tǒng)和日夜時(shí)間模擬設(shè)置也是此前開發(fā)商重點(diǎn)宣傳的一個(gè)游戲特性,游戲中有雨天、沙塵天、陰天和晴天等多種天氣設(shè)置,雨天的效果則最為搶眼,《賽車計(jì)劃》比起《駕駛俱樂部》有更多的雨點(diǎn)粒子和更明顯的濺射效果,同時(shí)天氣對(duì)駕駛員的視野也會(huì)造成很大影響。很多時(shí)候前面車濺起的水花會(huì)讓你幾乎什么都看不見,相信不少開車的朋友都有過那種暴雨天“零視野”的體驗(yàn)。默認(rèn)設(shè)置下,游戲內(nèi)天氣變化的頻率很高,有時(shí)比賽開始的時(shí)候還是大晴天,兩圈后就下起傾盆大雨,再過會(huì)就雨后天晴了…當(dāng)然這個(gè)頻率是可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的,只是默認(rèn)設(shè)置更偏向于突出“天氣變化”的效果和存在感。
配置要求
最低配置:系統(tǒng):Windows Vista, Windows 7 with latest Service Packs
CPU :2.66 GHz Intel Core 2 Quad Q8400, 3.0 GHz AMD Phenom II X4 940
內(nèi)存:4 GB RAM
顯卡:nVidia GTX 260, ATI Radeon HD 5770
DX :Version 9.0
硬盤:25 GB available space
聲卡:DirectX compatible sound card
推薦配置:
系統(tǒng):Windows 7 with latest Service Packs
CPU :3.5 GHz Intel Core i7 3700, 4.0 GHz AMD FX-8350
內(nèi)存:8 GB RAM
顯卡:GT600 series, AMD Radeon HD7000 series
DX :Version 11
硬盤:25 GB available space
聲卡:DirectX compatible sound card
常見問題
開局踩油門打滑怎么辦?游戲預(yù)設(shè)不是鍵盤操控
去設(shè)置改
預(yù)設(shè)是滑鼠控制左右,這就是為啥開局踩油就打滑,因?yàn)槟慊笠黄彤?dāng)然會(huì)!
去設(shè)置改AD控制左右就行
控制有左右3頁選單,我一開始也沒留意以為沒得自己定義鍵盤的
存檔位置在哪?
在C:\ProgramData\Steam\RLD!\234630\local\project cars\profiles文件夾下,而存檔文件默認(rèn)為defualt.sav。
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